अधिकांश फोर्कलिफ्ट खरीदार गलत प्रश्न से शुरुआत करते हैं
किसी नए ग्राहक के साथ लगभग हर बातचीत में एक प्रश्न उठता है:"क्या हमें इलेक्ट्रिक, डीज़ल, या एलपीजी फोर्कलिफ्ट खरीदनी चाहिए?"
यह शुरू करने के लिए एक तार्किक जगह की तरह लगता है, लेकिन निर्माताओं, गोदाम ऑपरेटरों, ठेकेदारों और बेड़े प्रबंधकों के साथ वर्षों तक काम करने के बाद, हमने सीखा है कि यह प्रश्न शायद ही कभी सही उत्तर की ओर ले जाता है। फोर्कलिफ्ट इकाई पूरी पहेली का सिर्फ एक टुकड़ा है। अंततः यह तय करता है कि आपकी खरीद सफल होती है या नहींएक सार्थक निवेश आसपास के सभी कारकों पर निर्भर करता है: काम करने का माहौल, दैनिक संचालन लय, साइट पर ऑपरेटर, और व्यावहारिक समस्याएँ जो कभी भी आधिकारिक विशिष्ट शीट पर सूचीबद्ध नहीं की जाएंगी।
दो व्यवसायों को 3-टन फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता हो सकती है, फिर भी वे पूरी तरह से अलग-अलग मॉडल चुनते हैं। पहला एक खाद्य वितरण गोदाम चलाता है, जहां फोर्कलिफ्ट प्रति शिफ्ट में सैकड़ों बार निश्चित गलियारों में शटल करते हैं। इसकी मुख्य मांगें सीधी हैं: शून्य उत्सर्जन, सटीक लोड नियंत्रण, कम शोर स्तर, और आउटगोइंग शिपमेंट में शून्य देरी। दूसरा बाहरी यार्ड में संरचनात्मक स्टील लोडिंग का कार्य करता है। इसके फोर्कलिफ्ट कार्यदिवस का अधिकांश समय असमान जमीन पर यात्रा करने, ट्रकों और भंडारण क्षेत्रों के बीच भारी सामान ढोने में बिताते हैं। इस परिदृश्य में, निर्बाध अपटाइम शांत चलने की तुलना में कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। दोनों साइटों को स्थिर सामग्री प्रबंधन समाधान की आवश्यकता होती है, फिर भी वे समान फोर्कलिफ्ट सेटअप के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
यही कारण है कि अनुभवी खरीदार शायद ही कभी प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकियों के रूप में बिजली, डीजल और एलपीजी की तुलना करके शुरुआत करते हैं। वे यह समझकर शुरुआत करते हैं कि ऑपरेशन हर दिन क्या मांगता है।
सबसे महंगा फोर्कलिफ्ट आमतौर पर वह होता है जो काम के लिए उपयुक्त नहीं होता
अधिकांश खरीदार अभी भी अपनी खरीदारी का विकल्प अग्रिम खरीद मूल्य पर केंद्रित करते हैं। यह मानसिकता उचित है; पूंजीगत व्यय बजट स्पष्ट और मात्रात्मक हैं। इसके विपरीत, ईंधन बिल, रखरखाव श्रम, अनियोजित डाउनटाइम और दीर्घकालिक अनुपालन व्यय का पूर्वानुमान लगाना कहीं अधिक कठिन है।
फिर भी, ये आवर्ती लागतें स्वामित्व की कुल लागत का बड़ा हिस्सा बनती हैं। कुछ व्यवसाय तत्काल लागत में कटौती की उम्मीद में पुराने डीजल बेड़े को इलेक्ट्रिक मॉडल में अपग्रेड करते हैं, फिर भी व्यस्त उत्पादन अवधि के दौरान चार्जिंग बाधाओं से फंस जाते हैं। अन्य लोग अपने उच्च प्रारंभिक मूल्य टैग के कारण इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट को खारिज कर देते हैं, फिर वेंटिलेशन नवीकरण, इंजन की मरम्मत और इनडोर स्थानों में बढ़ती ईंधन फीस सहित वर्षों की अतिरिक्त लागत वहन करते हैं जहां डीजल इकाइयां कभी भी शुरू करने के लिए उपयुक्त नहीं थीं। उपकरण के कारण कोई भी निर्णय गलत नहीं था। गलती बहुत हुई पहले.ऑपरेशन का कभी भी पूर्ण मूल्यांकन नहीं किया गया था।
बैटरी, इंजन या गैस सिलेंडर के बारे में विवरण में जाने से पहले, अनुभवी बेड़े प्रबंधक व्यावहारिक प्रश्नों की एक श्रृंखला से शुरुआत करते हैं: प्रत्येक फोर्कलिफ्ट प्रति दिन कितने घंटे चलती है? क्या सामग्री प्रबंधन का काम एक ही शिफ्ट में होता है, या तीन शिफ्टों में चौबीसों घंटे चलता है? क्या फोर्कलिफ्ट पूरी तरह से घर के अंदर संचालित होते हैं, या गोदामों, लोडिंग बे और बाहरी भंडारण यार्डों के बीच यात्रा करते हैं? क्या मौजूदा कामकाजी स्थितियाँ अगले पाँच वर्षों में अपरिवर्तित रहेंगी?
आपको ये प्रश्न कभी भी आधिकारिक उत्पाद ब्रोशर में सूचीबद्ध नहीं मिलेंगे, फिर भी वे रेटेड उठाने की क्षमता की तुलना में दीर्घकालिक मूल्य पर अधिक प्रभाव डालते हैं।
एक फोर्कलिफ्ट कैटलॉग में काम नहीं करता है। यह आपके ऑपरेशन के अंदर काम करता है।
अधिकांश फोर्कलिफ्ट तुलना सामग्री तकनीकी विशिष्टताओं पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित करती है।
यह सच है कि इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट शून्य टेलपाइप उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं, डीजल फोर्कलिफ्ट अधिक मजबूत टॉर्क प्रदान करते हैं, और एलपीजी फोर्कलिफ्ट लचीला संचालन प्रदान करते हैं।
एक फोर्कलिफ्ट कभी भी अकेले काम नहीं करता है, यह आपके संपूर्ण परिचालन प्रणाली का हिस्सा बन जाता है। यह आपके गोदाम लेआउट, लोडिंग शेड्यूल, साइट ऑपरेटरों, रखरखाव दिनचर्या, चार्जिंग या ईंधन बुनियादी ढांचे, वेंटिलेशन सेटअप और उत्पादन लक्ष्यों से जुड़ा होता है। एक कारक को बदलने से अक्सर पूरे वर्कफ़्लो पर असर पड़ता है।
यही कारण है कि अनुभवी सामग्री प्रबंधन सलाहकार मशीन हॉर्सपावर की तुलना करने के बजाय साइट वर्कफ़्लो के अवलोकन को प्राथमिकता देते हैं।
अधिक गोदाम इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट की ओर क्यों बढ़ रहे हैं?
पिछले एक दशक में, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट गोदामों, विनिर्माण संयंत्रों और वितरण केंद्रों के लिए शीर्ष पसंद बन गए हैं। यह बदलाव न केवल उन्नत बैटरी तकनीक से, बल्कि गोदाम परिचालन की बढ़ती माँगों से भी उपजा है।
आधुनिक लॉजिस्टिक्स सुसंगत, स्थिर वर्कफ़्लो पर बहुत अधिक निर्भर करता है। ऑर्डर लेने की गति बढ़ जाती है, इन्वेंट्री टर्नओवर में तेजी आती है, और श्रम की कमी ने ऑपरेटर उत्पादकता को पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण बना दिया है। सख्त पर्यावरण और कार्यस्थल सुरक्षा मानकों का अनुपालन करते हुए, सुविधाओं को न्यूनतम डाउनटाइम के साथ चलाने की आवश्यकता होती है।
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टइस आधुनिक परिचालन मॉडल में पूरी तरह से फिट बैठते हैं। उनके सुप्रसिद्ध लाभों में शून्य उत्सर्जन, शांत संचालन और कम रखरखाव लागत शामिल है - लेकिन ये केवल सतह को खरोंचते हैं। गोदाम प्रबंधक जो सबसे अधिक महत्व देते हैं वह परिचालन पूर्वानुमान है। इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम पूरे दिन स्थिर त्वरण और सटीक, लगातार नियंत्रण प्रदान करते हैं। ऑपरेटर मशीन के प्रदर्शन को समायोजित करने में कम समय खर्च करते हैं, खासकर बार-बार दोहराए जाने वाले पैलेट हैंडलिंग कार्यों के दौरान। मामूली परिचालन सुधार हजारों दैनिक गतिविधियों में तेजी से जुड़ते हैं।
इन्वेंट्री सटीकता और निर्बाध वर्कफ़्लो को प्राथमिकता देने वाली सुविधाओं के लिए, लगातार प्रदर्शन अक्सर कच्ची शक्ति से अधिक मायने रखता है।
एक अच्छा उदाहरण प्रौद्योगिकी के बारे में नहीं है. यह दैनिक परिचालन के बारे में है।
हम टोयोटा मटेरियल हैंडलिंग यूरोप और जुंगहेनरिच द्वारा जारी वास्तविक {{0}विश्व खाद्य वितरण और खुदरा लॉजिस्टिक्स मामले के अध्ययन से स्पष्ट सबूत देख सकते हैं। ये ब्रांड पूरी तरह से पर्यावरण के अनुकूल उपकरण के रूप में इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट का विपणन नहीं करते हैं। इसके बजाय, उनके केस अध्ययन लगातार परिचालन स्थिरता को मुख्य लाभ के रूप में उजागर करते हैं।
तापमान के प्रति संवेदनशील खाद्य उत्पादों के वितरण केंद्रों को लंबे समय तक घर के अंदर संचालित करने के लिए फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है, जो अक्सर साइट के कर्मचारियों के करीब होती है। उनकी परिचालन प्राथमिकताएं अत्यधिक व्यावहारिक हैं: अनियोजित डाउनटाइम को कम करना; इनडोर शोर का स्तर कम करें; रखरखाव शेड्यूलिंग को सुव्यवस्थित करना; पैक किए गए खाद्य भंडारण के लिए स्वच्छ कामकाजी परिस्थितियों को बनाए रखें। इन गोदामों में बेड़े का विद्युतीकरण शायद ही कभी पर्यावरणीय लाभों से प्रेरित होता है। ऑपरेटर मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट को अपनाते हैं क्योंकि इनडोर निकास को खत्म करने से दैनिक वर्कफ़्लो सरल हो जाता है और कर्मचारियों के लिए एक सुरक्षित, अधिक आरामदायक कार्यस्थल बनता है।
(संदर्भ: टोयोटा मटेरियल हैंडलिंग यूरोप वेयरहाउस केस; जुंगहेनरिच लॉजिस्टिक्स और खाद्य वितरण समाधान)
इन पेशेवर मामले के अध्ययनों में एक महत्वपूर्ण विवरण पर ध्यान दें। वे शायद ही कभी इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट को "सार्वभौमिक रूप से बेहतर" के रूप में लेबल करते हैं। वे उन्हें विशिष्ट परिचालन परिदृश्यों के लिए बेहतर अनुकूल बताते हैं। यह सूक्ष्म अंतर उपकरण चयन में सभी अंतर बनाता है।
हर गोदाम के लिए इलेक्ट्रिक सही उत्तर नहीं है
हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टों में जबरदस्त उन्नयन देखा गया है। बैटरी का प्रदर्शन तेजी से उन्नत हुआ है, चार्जिंग समाधान तेजी से बढ़े हैं, और लिथियम आयन सिस्टम ने रखरखाव के काम को बहुत कम कर दिया है।
फिर भी, इन सुधारों का मतलब यह नहीं है कि हर ऑपरेशन को आँख बंद करके आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट को चरणबद्ध करना चाहिए। हमने कई ग्राहकों से परामर्श किया है जिन्होंने अनुमानित ईंधन लागत बचत द्वारा संचालित, अपने डीजल बेड़े को इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ पूरी तरह से बदलने की योजना बनाई है। फिर भी उनके वास्तविक ऑपरेटिंग पैटर्न की एक करीबी समीक्षा ने सब कुछ बदल दिया।
उनके फोर्कलिफ्ट तीन शिफ्टों में लगभग बिना रुके चलते थे। चार्जिंग स्टेशन सुविधा के पार दूर स्थित थे। इस बीच, पीक आउटबाउंड लोडिंग घंटे नियमित बैटरी चार्जिंग विंडो के साथ ओवरलैप हो जाते थे। तकनीकी रूप से, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट काम को संभालने में सक्षम थे। परिचालन रूप से, अनिवार्य चार्जिंग ब्रेक महंगे वर्कफ़्लो व्यवधान पैदा करेंगे।
हमारा समाधान इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टों को पूरी तरह से खारिज करना नहीं था, बल्कि यह परिभाषित करना था कि वे वास्तविक मूल्य कहां प्रदान करते हैं। ग्राहक ने अंततः एक मिश्रित बेड़े की रणनीति अपनाई: इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट्स ने सभी इनडोर गोदाम गतिविधियों को प्रबंधित किया, जबकि एक कॉम्पैक्ट डीजल बेड़े ने राउंड{1}द{2}}क्लॉक आउटडोर लोडिंग ऑपरेशन का समर्थन किया। यह विकल्प एक निश्चित तकनीक के लिए प्राथमिकता पर आधारित नहीं था। यह पूरी तरह से वर्कफ़्लो संचालित था।
सभी प्रभावी बेड़े नियोजन के पीछे यही तर्क है।
कोल्ड स्टोरेज एक अलग तरह का सबक पेश करता है
सरलीकृत पक्ष-दर-पक्ष तुलनाएं भी कोल्ड स्टोरेज अनुप्रयोगों को देखने वाले खरीदारों को गुमराह करती हैं।
हमें अक्सर मिलने वाला एक प्रश्न इस प्रकार है: "क्या इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट फ्रीजर वातावरण के अंदर काम कर सकते हैं?" संक्षिप्त उत्तर आम तौर पर हां है। अधिक उपयोगी प्रश्न यह है: "क्या यह उत्पादकता को प्रभावित किए बिना आवश्यक परिचालन चक्र को बनाए रख सकता है?"
कम तापमान बैटरी आउटपुट, चार्जिंग दक्षता, हाइड्रोलिक सिस्टम प्रदर्शन और ऑपरेटर आराम को समान रूप से प्रभावित करता है। जमे हुए खाद्य गोदामों और फार्मास्युटिकल कोल्ड चेन सुविधाओं के लिए, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट चुनने में रेटेड उठाने की क्षमता पर समझौता करने से कहीं अधिक शामिल होता है। बैटरी संरचना, थर्मल ढाल व्यवस्था, चार्जिंग समय सारिणी, शिफ्ट व्यवस्था और रखरखाव कार्यक्रम सभी अंतिम खरीद कॉल में कारक होते हैं।
यह बताता है कि क्यों टोयोटा मटेरियल हैंडलिंग, मित्सुबिशी लॉजिसनेक्स्ट और जुंगहेनरिच आपूर्ति उद्देश्य सहित ब्रांडों ने फ्रीजर के काम को सामान्य गोदाम संचालन के रूप में मानने के बजाय कोल्ड स्टोरेज संस्करण बनाए।
एक बार फिर, इसका मतलब यह नहीं है कि इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ठंडे कमरे के लिए अनुपयुक्त हैं। सबक यह है कि सफल उपकरण का चयन केवल मशीन ही नहीं बल्कि पूरे ऑपरेटिंग वातावरण को समझने पर निर्भर करता है।
विशिष्टताओं की तुलना करने से पहले, वर्कफ़्लो को समझें
इस बिंदु पर, एक मुख्य बात स्पष्ट हो जाती है। बहस अब केवल इलेक्ट्रिक बनाम डीजल नहीं है। यह यह पता लगाने के बारे में है कि कौन सी तकनीक सबसे कम परिचालन ट्रेडऑफ़ के साथ सबसे उपयुक्त है।
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ने आधुनिक वेयरहाउसिंग को नया आकार दिया है, क्योंकि वे नियंत्रित इनडोर वातावरण, पूर्वानुमानित वर्कफ़्लो और सुविधाओं में उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं जो इन्वेंट्री के समान सटीकता के साथ ऊर्जा का प्रबंधन करते हैं। फिर भी, प्रत्येक लाभ केवल सही परिस्थितियों में ही सही होता है।
एक फोर्कलिफ्ट जो एक क्षेत्रीय वितरण केंद्र में त्रुटिहीन प्रदर्शन करता है, स्टील यार्ड, लकड़ी यार्ड, या निर्माण स्थलों पर समान परिणाम नहीं दे सकता है जो नॉनस्टॉप आउटडोर ऑपरेशन की मांग करते हैं। यहीं पर बातचीत बदल जाती है - और क्यों डीजल फोर्कलिफ्ट अभी भी उद्योग की तेजी से बढ़ती विद्युतीकरण प्रवृत्ति के बीच भी अपना अपूरणीय मूल्य बरकरार रखते हैं।
डीजल फोर्कलिफ्ट: अभी भी उन नौकरियों के लिए सही उपकरण है जिन्हें रोकना संभव नहीं है
हाल के वर्षों में, एक आम उद्योग धारणा ने जोर पकड़ लिया है: "इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट अंततः पूरी तरह से डीजल मॉडल की जगह ले लेगी।" यह दृश्य समझने योग्य है। बैटरी प्रौद्योगिकी में सुधार होता जा रहा है, पर्यावरण नियम सख्त होते जा रहे हैं, और निर्माता अपने इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट लाइनअप का विस्तार करते रहते हैं।
फिर भी,डीजल फोर्कलिफ्टइस्पात प्रसंस्करण संयंत्रों, लकड़ी यार्डों, निर्माण आपूर्ति यार्डों, बंदरगाहों और प्रीकास्ट कंक्रीट सुविधाओं पर अभी भी दैनिक परिचालन पर हावी है। ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि ये उद्योग नई तकनीक का विरोध करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि उनकी मुख्य परिचालन मांगें कभी नहीं बदली हैं।
जब फोर्कलिफ्ट पूरे समय बाहर काम करते हैं, बरसात, धूल भरे या असमान इलाके में लंबी दूरी तक भारी भार ढोते हैं, तो साइट पर विश्वसनीयता लगभग हर अन्य क्रय कारक से अधिक होती है। इन कार्यस्थलों के लिए, ईंधन लागत सबसे बड़ा परिचालन खर्च नहीं है। डाउनटाइम है। पांच मिनट का ईंधन रोकना मुश्किल से ध्यान देने योग्य है। लेकिन रुके हुए उत्पादन या विलंबित लोडिंग शेड्यूल के कारण निष्क्रिय उपकरण महंगा नुकसान पैदा करते हैं।
यही कारण है कि भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए डीजल फोर्कलिफ्ट एक विश्वसनीय, व्यावहारिक विकल्प बना हुआ है। इसलिए नहीं कि वे पुरानी तकनीक हैं, बल्कि इसलिए कि वे अभी भी इन विशिष्ट, उच्च जोखिम वाली नौकरियों के लिए सबसे उपयुक्त हैं।
भारी उद्योग उत्पादकता को अलग ढंग से मापते हैं
मानक गोदाम संचालन चक्र दक्षता को प्राथमिकता देते हैं
.भारी औद्योगिक साइटें पूरी तरह से अलग मीट्रिक द्वारा संचालित होती हैं: क्या फोर्कलिफ्ट बिना किसी रुकावट के दिन का कार्यभार पूरा कर सकता है? भारी संरचनात्मक स्टील बंडलों को संभालने वाले इस्पात सेवा केंद्रों के लिए, उत्पादकता कभी भी इस बात से नहीं मापी जाती है कि फोर्कलिफ्ट कितनी शांति से चलती है। एकमात्र मीट्रिक जो मायने रखती है वह यह है कि क्या प्रत्येक आउटगोइंग ट्रक डिलीवरी शेड्यूल के पीछे आने से पहले पूरी तरह से लोड हो जाता है।
निर्माण सामग्री आपूर्तिकर्ताओं को भी इसी तरह के दबाव का सामना करना पड़ता है। उनकी दैनिक मांग शायद ही कभी सुसंगत होती है। सुबह की डिलीवरी तेज लोडिंग पीक पैदा करती है, जिसके बाद काम फिर से शुरू होने से पहले शांत हो जाता है। उपकरण को हर समय तुरंत प्रतिक्रिया देनी चाहिए। बैटरी रिचार्जिंग की प्रतीक्षा करना व्यावहारिक नहीं है जब ग्राहक ट्रक पहले से ही साइट पर खड़े हों।
यह एक प्रमुख कारण है कि डीजल फोर्कलिफ्ट अभी भी आउटडोर लॉजिस्टिक्स में उत्कृष्ट हैं। ऊर्जा की उपलब्धता का अनुमान लगाया जा सकता है। ईंधन भरने में कुछ ही मिनट लगते हैं, जिससे मशीन लगभग तुरंत काम पर लौट आती है।
सर्वोत्तम डीजल परियोजनाएँ शायद ही कभी अश्वशक्ति पर ध्यान केंद्रित करती हैं
हिस्टर, काल्मर और मित्सुबिशी लॉजिसनेक्स्ट सहित निर्माताओं के वास्तविक विश्व केस अध्ययनों में एक उल्लेखनीय पैटर्न है।
ये सफलता की कहानियाँ शायद ही कभी इंजन हॉर्सपावर या कच्चे प्रदर्शन विशिष्टताओं पर ध्यान केंद्रित करती हैं। इसके बजाय, वे पूरी तरह से वास्तविक साइट स्थितियों पर केंद्रित होती हैं: आउटडोर स्टॉकयार्ड, नॉनस्टॉप ट्रेलर लोडिंग चक्र, उबड़-खाबड़ असमान इलाके, भारी {{1} ड्यूटी अटैचमेंट, और लंबी दूरी के पारगमन मार्ग।
संक्षेप में, वे कार्य वातावरण का प्रतिनिधित्व करते हैं जहां अनियोजित डाउनटाइम की लागत उच्च ईंधन खपत से कहीं अधिक है। उदाहरण के लिए, हिस्टर के औद्योगिक मामलों में प्रदर्शित एक स्टील प्रसंस्करण सुविधा पुष्टि करती है कि फोर्कलिफ्ट अपटाइम सीधे ट्रक टर्नअराउंड दक्षता को निर्धारित करता है। डीजल बेड़े रखने का विकल्प पुरानी आदत या ब्रांड प्राथमिकता पर आधारित नहीं था। यह पूरे दिन सुचारू, निर्बाध आउटबाउंड लॉजिस्टिक्स को बनाए रखने का एक व्यावहारिक निर्णय था।
(संदर्भ: हिस्टर हैवी-ड्यूटी एप्लिकेशन केस; कलमार औद्योगिक हैंडलिंग समाधान)
यह अंतर महत्वपूर्ण है। अनुभवी बेड़े प्रबंधक प्राथमिकता से डीजल के साथ नहीं रहते हैं। वे डीजल उपकरण निर्दिष्ट करते हैं क्योंकि कुछ संचालन अभी भी इसके अनूठे, साइट पर अपूरणीय प्रदर्शन पर निर्भर करते हैं।
डीज़ल की सीमाएं हैं-और अच्छे आपूर्तिकर्ताओं को ऐसा कहना चाहिए
कई उपकरण विक्रेता एकतरफा बिक्री पिचों से अपनी विश्वसनीयता को नुकसान पहुंचाते हैं।
कुछ लोग प्रत्येक कामकाजी परिदृश्य के लिए एक सार्वभौमिक समाधान के रूप में डीजल फोर्कलिफ्ट का विपणन करते हैं, जबकि अन्य पूर्ण विद्युतीकरण की खोज में उन्हें पूरी तरह से बंद कर देते हैं। व्यावहारिक सच्चाई इन दो चरम सीमाओं के बीच कहीं है। हमने ग्राहकों से डीजल बेड़े खरीदने के बारे में बात की है, भले ही उन्होंने शुरू में इस मार्ग पर जाने पर जोर दिया हो।
एक विनिर्माण संयंत्र का इरादा डीजल इकाइयों का ऑर्डर जारी रखने का था क्योंकि उनके रखरखाव दल के पास आंतरिक दहन इंजनों की सेवा करने का दशकों का अनुभव था। सतह पर, यह कम जोखिम वाला विकल्प लगता था। फिर भी उनके पुन: डिज़ाइन किए गए उत्पादन लेआउट के ऑडिट से एक महत्वपूर्ण बदलाव का पता चला।
फोर्कलिफ्ट पहले की तुलना में साइट पर कहीं अधिक कर्मचारियों के साथ संलग्न असेंबली वर्कशॉप के अंदर लगभग पूरा समय काम करेंगे। उनकी मुख्य परिचालन मांगें मौलिक रूप से बदल गई हैं।
इंजन रखरखाव अब प्राथमिक प्राथमिकता नहीं थी; घर के अंदर हवा की गुणवत्ता, वेंटिलेशन आवश्यकताएं, ऑपरेटर की कामकाजी स्थितियां और दीर्घकालिक नियामक अनुपालन निवेश के लिए प्रमुख कारक बन गए थे।
हमारा सुझाव डीजल बिजली के प्रति पक्षपाती नहीं था। इसमें केवल यह स्वीकार किया गया था कि उनका कामकाजी माहौल विकसित हो चुका है।
एलपीजी फोर्कलिफ्ट: एक व्यावहारिक विकल्प जो प्रौद्योगिकी की तुलना में भूगोल पर अधिक निर्भर करता है
एलपीजी फोर्कलिफ्ट को इलेक्ट्रिक और डीजल विकल्पों की तुलना में बहुत कम स्पॉटलाइट मिलता है। यह सीमित प्रदर्शन के कारण नहीं है, बल्कि इसलिए है क्योंकि उनका व्यावहारिक मूल्य क्षेत्र के अनुसार काफी भिन्न होता है।
उत्तरी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण पूर्व एशिया के कुछ हिस्सों में,एलपीजी फोर्कलिफ्टमिश्रित इनडोर और आउटडोर परिचालन के लिए प्रमुख बने रहें।
इन क्षेत्रों में व्यापक ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे, सिलेंडर स्वैप से परिचित ऑपरेटर और ऐसी सुविधाएं हैं जो लचीलेपन को प्राथमिकता देती हैं, गोदामों और लोडिंग ज़ोन के बीच मुक्त आवाजाही को शेड्यूल करती हैं - किसी चार्जिंग योजना की आवश्यकता नहीं होती है।
हालाँकि, अधिकांश यूरोप में, बाजार की मांग धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक बेड़े में स्थानांतरित हो गई है, जो बैटरी प्रौद्योगिकी और सख्त उत्सर्जन नियमों के कारण प्रेरित है।
यह एलपीजी फोर्कलिफ्ट को अप्रचलित नहीं करता है। यह केवल यह साबित करता है कि उनके लाभ स्थानीय बुनियादी ढांचे और क्षेत्रीय नियामक मानकों पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं। अंततः, यह समझना कि फोर्कलिफ्ट कहां काम करता है उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि यह समझना कि यह कैसे काम करता है।
जहां एलपीजी का अर्थ बना रहता है
एलपीजी फोर्कलिफ्ट शायद ही कभी हमारी पहली सिफारिश होती है, फिर भी वे अक्सर एक संतुलित व्यावहारिक मध्य मैदान के रूप में काम करते हैं।
विनिर्माण कार्यशालाएँ एक विशिष्ट उपयोग का मामला है। फोर्कलिफ्ट सुबह कच्चे माल को बाहर उतारती है, पूरे दिन उत्पादन लाइनों को घर के अंदर खिलाती है, फिर दोपहर में तैयार उत्पादों को लोड करती है। न तो डीजल और न ही इलेक्ट्रिक सेटअप इस पूरे वर्कफ़्लो में पूरी तरह से फिट होते हैं।
इलेक्ट्रिक इकाइयों को चार्जिंग ब्रेक के लिए सावधानीपूर्वक समय-निर्धारण की आवश्यकता होती है, जबकि डीजल बंद कार्यस्थलों के अंदर परेशान करने वाली निकास समस्याओं को लाता है। एलपीजी इन दो विकल्पों के बीच एक समझौते के रूप में बड़े करीने से काम करता है। क्राउन इक्विपमेंट और हिस्टर सहित ब्रांड अपने एलपीजी फोर्कलिफ्ट को चरम प्रदर्शन विशिष्टताओं के बजाय परिचालन लचीलेपन के आसपास बाजार में लाते हैं, जो साइट पर वास्तविक उपयोग पैटर्न के साथ निकटता से संरेखित होता है।
यह चयन सबसे अत्याधुनिक तकनीक को चुनने पर निर्भर नहीं करता है। यह उस विकल्प को चुनने पर निर्भर करता है जो समग्र रूप से सबसे कम परिचालन संबंधी खामियां लाता है।
एक बेड़े को हमेशा एक शक्ति स्रोत की आवश्यकता क्यों नहीं होती?
पिछले दशक में सबसे बड़े उद्योग बदलावों में से एक मिश्रित फोर्कलिफ्ट बेड़े को अपनाना है।
वर्षों पहले, कंपनियों ने रखरखाव, ऑपरेटर प्रशिक्षण और स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री को सरल बनाने के लिए एकल बिजली स्रोत पर मानकीकरण किया था। आज के संचालन कहीं अधिक विशिष्ट हो गए हैं। एक आधुनिक वितरण परिसर में आम तौर पर शामिल होते हैं: उच्च घनत्व वाले इनडोर वेयरहाउसिंग, आउटडोर ट्रेलर स्टेजिंग क्षेत्र, सक्रिय उत्पादन भवन और कंटेनर लोडिंग जोन।
प्रत्येक वातावरण सामग्री प्रबंधन उपकरणों पर अद्वितीय मांग रखता है। प्रत्येक कार्य को कवर करने के लिए एक फोर्कलिफ्ट प्रकार को मजबूर करने से आम तौर पर अनावश्यक परिचालन ट्रेडऑफ होता है। इसके बजाय, कई व्यवसाय अब वास्तविक कार्य आवश्यकताओं के लिए उपकरण से मेल खाते हैं: इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट दोहराव वाले इनडोर वर्कफ़्लो को संभालते हैं। डीजल इकाइयां भारी आउटडोर यार्ड लोडिंग का प्रबंधन करती हैं। एलपीजी फोर्कलिफ्ट इनडोर और आउटडोर क्रॉसओवर कार्यों को पूरा करते हैं।
यह अनिर्णय नहीं है - यह जानबूझकर की गई बेड़े की योजना है जो वास्तविक वर्कफ़्लो आवश्यकताओं के आधार पर बनाई गई है, न कि किसी एकल उत्पाद के लिए व्यक्तिगत प्राथमिकता।
फोर्कलिफ्ट चयन के दौरान हम सबसे आम गलतियाँ देखते हैं
विभिन्न उद्योगों में सामग्री प्रबंधन परियोजनाओं में सहायता प्राप्त करने के बाद, हम फोर्कलिफ्ट खरीद के दौरान समान आवर्ती त्रुटियों का सामना करते रहते हैं। पहली गलती लंबी अवधि के चल रहे खर्चों को नजरअंदाज करते हुए पूरी तरह से अग्रिम खरीद लागत के आधार पर विकल्पों का आकलन करना है।
जब आप ईंधन बिल, नियमित मरम्मत, अनियोजित डाउनटाइम और बैटरी प्रतिस्थापन लागत को ध्यान में रखते हैं तो एक सस्ता फोर्कलिफ्ट अपने जीवनकाल में कहीं अधिक महंगा हो सकता है। दूसरा नुकसान बेड़े को केवल आपके वर्तमान कार्यभार के आसपास डिजाइन करना है।
फोर्कलिफ्ट लंबी अवधि की पूंजीगत संपत्ति हैं। गोदामों का विस्तार होता है, उत्पादन बढ़ता है, और पर्यावरण नियम नियमित रूप से अपडेट होते रहते हैं। एक मॉडल जो अभी पूरी तरह से काम करता है, वह अपने सेवा चक्र के अंत से पहले ही एक बाधा बन सकता है। तीसरी त्रुटि हर शिफ्ट में समान कामकाजी परिस्थितियों को मानने में है।
व्यस्त लोडिंग विंडो, मौसमी ऑर्डर वृद्धि, स्टाफ शेड्यूलिंग और चार्जिंग समय सारिणी सभी प्रभावित करते हैं कि उपकरण साइट पर कैसा प्रदर्शन करता है। इन विवरणों की उपेक्षा करने से आसानी से रोके जा सकने वाले कार्यप्रवाह में बाधाएँ उत्पन्न होती हैं।
संभवतः सबसे अधिक नजरअंदाज की जाने वाली गलती साइट वर्कफ़्लो का पूरी तरह से विश्लेषण करने से पहले मशीनरी चुनना है। फोर्कलिफ्ट आपके ऑपरेशन को निर्बाध रूप से फिट करने के लिए हैं। फोर्कलिफ्ट के आसपास संपूर्ण वर्कफ़्लो को समायोजित करने की कोई आवश्यकता नहीं होनी चाहिए।
स्वामित्व की कुल लागत ऊर्जा से अधिक है
अनुभवी खरीद प्रबंधक कभी भी लागत मूल्यांकन को केवल अग्रिम मूल्य निर्धारण पर आधारित नहीं करते हैं।
वे अपने पूर्ण सेवा जीवन के दौरान फोर्कलिफ्ट को कुशलतापूर्वक चालू रखने के लिए आवश्यक हर खर्च की गणना करते हैं। इलेक्ट्रिक बेड़े चार्जिंग बुनियादी ढांचे, नियमित बैटरी प्रबंधन और लाइन के नीचे निर्धारित बैटरी प्रतिस्थापन योजनाओं पर अतिरिक्त खर्च की मांग करते हैं। डीजल बेड़े में चल रहे ईंधन शुल्क, नियमित इंजन सर्विसिंग और उत्सर्जन नियमों के अनुपालन में रहने के लिए खर्च होते हैं। एलपीजी बेड़े गैस सिलेंडर वितरण, साइट पर सुरक्षित भंडारण और निरंतर ईंधन आपूर्ति समन्वय के आसपास अतिरिक्त काम लाते हैं।
इनमें से कोई भी व्यय एक-दूसरे से अलग-अलग कार्य नहीं करता है। मूल प्रश्न यह नहीं है कि कौन सा फोर्कलिफ्ट सबसे कम स्टिकर मूल्य रखता है। यह है कि कौन सा विकल्प आपके व्यवसाय को अगले पांच से दस वर्षों में सबसे अधिक लागत प्रभावी ढंग से चलाने में सक्षम बनाता है।
इष्टतम समाधान कुछ मामलों में इलेक्ट्रिक हो सकता है, अन्य में डीजल, या दोनों को जोड़कर एक अच्छी तरह से संरचित मिश्रित बेड़ा हो सकता है।
एक निर्णय ढांचा जिसका उपयोग हम अक्सर किसी भी फोर्कलिफ्ट की सिफारिश करने से पहले करते हैं
जब ग्राहक हमसे इलेक्ट्रिक, डीजल और एलपीजी फोर्कलिफ्ट के बीच चयन करने के लिए कहते हैं, तो हम कभी भी त्वरित उत्तर नहीं देते हैं। हम उन्हें चरण दर चरण एक सीधी मूल्यांकन प्रक्रिया से गुजरते हैं।
सबसे पहले, हम काम के माहौल का विश्लेषण करते हैं। फोर्कलिफ्ट अपने अधिकांश कामकाजी घंटों के लिए कहां संचालित होगी? मुख्यतः घर के अंदर? मुख्यतः बाहर? या अक्सर इनडोर और आउटडोर क्षेत्रों के बीच आगे-पीछे यात्रा करते रहते हैं?
दूसरा, हम दैनिक कार्यभार का आकलन करते हैं। प्रत्येक फोर्कलिफ्ट प्रति दिन कितने रनिंग घंटे लॉग करता है? क्या साइट एकाधिक शिफ्ट में चलती है? क्या परिचालनों को उच्च मात्रा में लोडिंग कार्य में तीव्र वृद्धि का सामना करना पड़ता है?
तीसरा, हम साइट पर मौजूदा बुनियादी ढांचे की जांच करते हैं। क्या नियमित उत्पादन रोके बिना बैटरी चार्जिंग की व्यवस्था की जा सकती है? क्या साइट पर ईंधन की आपूर्ति आसानी से उपलब्ध है? क्या घरेलू रखरखाव टीम के पास एक प्रकार की बिजली इकाई की सर्विसिंग का अधिक अनुभव है?
अंत में, हम केवल वर्तमान स्थितियों पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय भविष्य के विकास को ध्यान में रखते हैं। क्या बाद में उत्पादन मात्रा में विस्तार होगा? क्या गोदाम लेआउट का पुनर्गठन किया जाएगा? क्या आने वाले वर्षों में स्थानीय उत्सर्जन नियम सख्त होने वाले हैं?
इन सभी बिंदुओं का समाधान हो जाने के बाद ही हम विशिष्ट फोर्कलिफ्ट मॉडलों की तुलना करना शुरू करते हैं। उस स्तर पर, सबसे उपयुक्त समाधान की पहचान करना लगभग हमेशा आसान होता है।
अंतिम विचार
इलेक्ट्रिक, डीजल और एलपीजी फोर्कलिफ्ट को एक दूसरे को बदलने की कोशिश करने वाले प्रतिस्पर्धी उत्पादों के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए।
प्रत्येक अस्तित्व में है क्योंकि अलग-अलग उद्योग अलग-अलग परिचालन समस्याओं का समाधान करते हैं। इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ने समकालीन वेयरहाउसिंग को ओवरहॉल किया है, जो इनडोर वर्कफ़्लो के अनुरूप स्वच्छ, कम शोर और स्थिर प्रदर्शन प्रदान करता है। डीजल फोर्कलिफ्ट भारी आउटडोर असाइनमेंट के लिए अपरिहार्य रहते हैं जिनके लिए लंबे समय तक चलने, त्वरित ईंधन भरने और कठोर कामकाजी परिस्थितियों के बीच स्थिर प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। एलपीजी फोर्कलिफ्ट उन साइटों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प के रूप में काम करते हैं जो खुद को एक ही बिजली समाधान में बंद करने के बजाय लचीलेपन को प्राथमिकता देते हैं।
ऐसे व्यवसाय जो इष्टतम दीर्घकालिक बेड़े प्रदर्शन को सुरक्षित करते हैं, वे कभी भी तकनीकी विशिष्टताओं के साथ अपना चयन शुरू नहीं करते हैं। वे अपने स्वयं के वर्कफ़्लो को विच्छेदित करके शुरू करते हैं: सामग्री प्रबंधन के पूरे पथ को ट्रैक करना, आवर्ती परिचालन बाधाओं का पता लगाना, समग्र उत्पादकता को कम करने वाले कारकों को इंगित करना।
उसके बाद ही वे अंतिम रूप देते हैंकौन से फोर्कलिफ्ट मॉडल को अपने बेड़े में शामिल करना है.आखिरकार, आदर्श फोर्कलिफ्ट हमेशा नवीनतम मॉडल, सबसे शक्तिशाली इकाई या सबसे सस्ता विकल्प नहीं होता है। यह दैनिक संचालन में इस हद तक सहजता से एकीकृत होता है कि ऑपरेटर मुश्किल से ही उपकरण पर ध्यान दे पाते हैं, और कार्यों को कुशलतापूर्वक पूरा करने पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
